PPP是一项在公共工程建设领域的重大制度创新,PPP的基本原则就是政府主导、企业参与、市场运作、利益共享、风险共担。 |
第一个P(Public)的含义是代表政府,政府参与既可以直接出资也可以通过授予特许经营权方式参与; |
第二个P(Private)是指社会资本,既包括民营资本,也包括国有资本以及独立出来的平台企业等,这是中国的国情。 |
第三个P(Partnership)是指伙伴关系, 特点是平等、长期、收益风险共享共担。 |
其实,PPP在中国并不是新鲜事物,在我国已经经历了多个阶段,在中国经济发展新常态下被注入了新的内涵,被赋予了新的使命。 |
3月16日,小新正式开启了“走进新国企·寻找PPP样本”之旅,与中国交建联合邀请的20名PPP领域的专家,前往贵州瓮安高速、世界第二高桥——清水河大桥现场及昆明市巫家坝新区,总结、提炼PPP产业创新发展的内在规律和成功之道。 |
作为基础设施领域的龙头企业,中国交建自2007年起,与贵州省合作先行探索通过PPP模式建设交通基础设施。2015年12月31日,贵州在西部省份中第一个实现县县通高速。中国交建累计在贵州基础设施领域投资超过700亿元,与贵州省共同创造了高速公路的“贵州模式”,打造了中国PPP模式的合作共赢“新标准”。 |
经过近10年的探索,中国交建将“贵州模式”成功复制到重庆、云南、广西等省市。在助推地方经济发展的同时,中国交建自身也得到良性发展。 |
截至2015年底,中国交建共有160余个投资项目,涉及投资合同总额约7500亿元,累计完成投资总额近3000亿元。政府是中国交建的主要投资合作伙伴,公司80%以上的投资项目采用政府与企业合作的PPP模式。国家推广PPP模式,点燃了企业热情,为社会资本打开了更为广阔的市场空间,一些传统模式下尚不具备投资条件的项目变为可能。PPP模式成为基础设施投融资改革的重要方向,为缓解政府基础设施 供给与社会需求之间的结构性矛盾提供了可能,有助于提高公共设施和服务的供给能力和效率。PPP七大业务领域与中国交建主营业务完全契合,中国交建将紧跟政策,抓住PPP模式推广带来的重大机遇。 |
在PPP推进立法方面,发改委现在是作为特许经营立法的牵头部门,也正在会同财政部、国务院法制办抓紧推进PPP立法工作,前不久还专门开了一次立法小组工作会,商定了立法的工作方案。目前,我们考虑也是把这个事情抓紧推进,这样的话也解决大家现在普遍反映PPP无法可依的问题,很多事情,因为没有法,那我们很多合同关系就感觉得不到相应的保障,这个也是推进PPP、特许经营的一个很大的障碍,我们也正在抓紧相关工作。 |
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