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标题: 关于分段招标 [打印本页]

作者: gyt731 时间: 2007-10-15 17:15
标题: 关于分段招标
今天上课老师说有分段招标一般用于道路建设一段道路一般要贯穿几个省所以需要分段招标
我觉得像这样中标的可能性不太高如果用联合体投标这样中标几乎就是十拿九稳了应该是吧?
不知道我想的对不对啊?是不是有什么想不到的地方?

作者: ioudanlan 时间: 2007-10-16 10:24
有的是可以分段，有的就不一定吧
比如设备的是可以集中招标的
但是施工建设的一般分段了
考虑到各个地方的具体问题

作者: bidboy 时间: 2007-10-16 10:46
道路建设一般都是分段招标的，这样可以同时施工保证工期。就是在一个省内也一般分标段招标的。
中标与否和多种因素有关，联合体不一定中标概率就大。

作者: moyunbf2008 时间: 2007-12-3 10:42
我觉得是否分段和标段的设定跟项目的复杂程度等情况有关，可能一个项目涉及多方面的内容，为了保证工程的进度和质量，分段也许会很必要，有时候跟地域关系不太密切。

作者: ciciwing 时间: 2007-12-13 11:52

引用第0楼gyt731于2007-10-15 17:15发表的:
今天上课老师说有分段招标一般用于道路建设一段道路一般要贯穿几个省所以需要分段招标
我觉得像这样中标的可能性不太高如果用联合体投标这样中标几乎就是十拿九稳了应该是吧?
不知道我想的对不对啊?是不是有什么想不到的地方?

你的思路可能不太清晰，这类大型的工程项目的招标文件通常有规定只接受联合体投标，不接受单独投标，因为业主会考虑单独投标的话会不能完全保证工程的进度等要求。如果设定的话，投标人通常也只能是响应联合体了，则单独投标是无效的。
所以你考虑的问题招标文件已作规定的，不用我们去考虑太多。

如果有另一种情况是联合体和单独投标也可以接受的话，通常招标人如果自己是大企业的话，或是两小企业联合一起的话，或是其它的情况，业主也会考虑各种情况，如果全部企业在报价方面、技术水平方面都较接近的话（而且是没有其它的特殊要求），通常就会以最有实力的大企业来决定中标。但是常常大部分的投标人都会用联合休来投标的。

这是我个人的看法。

作者: flygreed 时间: 2007-12-24 16:49
建设工程项目一般跟地方关系密切，比如说修高速公路征用了某村的土地，那么修路的时候，该村的村民一般会要求参与工程建设，道路建设人工部分相对大一些（农民工必须雇用他们），这样的话，如果该地的施工企业中标的话，地方关系协调比较方便。

当然最重要的是工期问题。

作者: cheng1- 时间: 2008-1-28 15:38
完全不同意4楼的说法 [s:1]
只有在很“特殊”的情况下才使用联合体投标。联合体只在某些时候某些方面弥补了某个投标人的不足，对是否中标或中标的几率无任何影响。

作者: wjf 时间: 2008-2-27 16:37
根据具体情况具体确定。原则一是符合法律法规的有关规定，二是有利于工程实施。

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