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标题: 关于国际招标中制造商授权函的问题？ [打印本页]

作者: 天空的蓝 时间: 2008-4-24 17:33
标题: 关于国际招标中制造商授权函的问题？
国际招标中如果投标人是代理商，且是二级代理，那么提供转授权函是否可行，即制造商给国内总代的授权，国内总代再给投标人针对本次项目的授权。这样认可吗？

作者: fyxx2008 时间: 2008-4-24 22:45
不允许二次授权。

作者: wh2008 时间: 2008-5-22 17:47

引用第1楼fyxx2008于2008-04-24 22:45发表的:
不允许二次授权。

为什么？请提供依据。

作者: fyxx2008 时间: 2008-5-22 21:33
13号令出台。我参加了商务部组织的培训。期间，曾有人提出这个问题，商务部人员是这样回答的：制造商授权要求：一标一授权。以下授权都不行：代理商授权、办事处授权、代表处授权、二次授权。（大致内容）
我个人认为。国际招标要求的是“制造商”授权，这里突出的是“制造商”，代理商不是制造商，肯定不符合要求。而办事处、代表处虽然代表制造商，但仅是在国内的一个办事机构，不具备法人资格。
另外，从业主方面考虑，他们首先希望面对的是制造商，但由于国内情况或行业习惯，由代理商出面，业主方也可接受。但如二次授权或多次授权，可信度降低。
同时还会带来设备制造、催交、调试、维修、维护等一系列问题。
欢迎交流、讨论！

作者: wh2008 时间: 2008-5-23 10:12
我考虑两个基本的观点：1.没有明确规定不允许的，不能轻易否决；2.制造商授权不等于制造商直接授权。
非制造商直接授权可能引起的风险属于评委会和业主考虑的范畴。
不多制造商的销售产品时采取向贸易商授权销售的形式，尤其是金额小、批量大的产品，很难企望制造商直接授权。甚至根据制造商和销售商的协议，制造商不能直接授权。

作者: wh2008 时间: 2008-5-23 10:22
“不多”改为“不少”

作者: lanchong 时间: 2008-5-23 11:26
我同意wh2008的观点。
很多制造商是不直接买自己的产品的，都是由代理商、经销商代理销售。如果制造商直接授权，那代理商、经销商肯定会抗议。就我知道的，丰田汽车制造厂自己是不卖汽车的，全由丰田通商（丰田汽车持有一定股份）代理；北京切诺机汽车厂家也是不买汽车的，全由经销商代理（现在的情况怎样我没问，至少前几年是这样的）。

作者: wap11 时间: 2008-5-23 16:55
我同意fyxx2008的观点，制造商授权必须是一标一授，否则要机电产品第一册里提供的格式干什么啊，投标就是投标吗，个人认为只要是真下功夫想中标，授权不是问题。
但是wh2008提的观点的也不是不存在，也是现实问题。主要还是看招标人了

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