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标题: 昆明原交通局局长操控招投标被查办 [打印本页]

作者: 招标投标人 时间: 2010-7-30 10:35
标题: 昆明原交通局局长操控招投标被查办
在近日召开的昆明市委工作会上，昆明市委常委、市纪委书记应永生透露，昆明市交通局原局长刘永福因涉嫌收受贿赂，目前正被相关部门查办。

　　落马之前已被降职

　　应永生在当天的会上表示，昆明招投标领域令人担忧：“如我们正在查办的市交通局原局长刘某，就是利用手中权力，私下操控投标，项目想给谁就给谁，谁送钱就给谁，收受建设老板几十万元贿赂。”

　　其实，刘永福早在2009年就“出问题”了。去年6月，昆明市纪委监察局向媒体通报说，2008年9月，在北部客运站及进出场道路项目建设中，昆明市交通局对建设中出现的问题研究不够，对市委市政府的决策部署执行不力，市交通局局长刘永福对延误工期负有领导责任，被通报批评问责。之后不久，昆明市十二届人大常委会第二十七次会议宣布免去其市交通局局长职务。“刘永福官职被降后，调到昆明市国资委任第二监事会主席。其实那时就是一个过渡期。”一名知情人透露。

　　记者调查了解到，刘永福现年54岁，在交通局的工作时间长达13年。他1997年就从宜良调任昆明市交通局副局长，2005年升任昆明市交通局长。就在刘被问责的3个月前，也就是2009年3月，他还曾就昆明的交通问题接受过媒体专访，那次受访也是他在媒体的最后一次公开露面。

　　刘永福出事是“意料之中”

　　一位曾与刘永福共事的公务员在接受本报采访时表示，对于刘贪污受贿被查一事，自己早有耳闻。“他走到这一步，我并不感到意外。”这位公务员评价说，刘在以往的工作中，做事雷厉风行，也比较踏实。但常常独断专行，不够民主。“我之所以不意外，是凭着一个老党员敏锐的直觉和观察。”电话中，该公务员表示对此不愿多谈，寥寥数语后便挂断电话。

　　在去年3月的一次专访中，媒体记者曾采访过一些干部对刘永福的看法。报道中说：“不少年轻工作人员都非常喜欢刘局长，觉得跟着他干活踏实，还能学到东西。”该文章还提到刘永福的一个“特点”——不怕得罪人。“一般当领导干部的都怕得罪人，而他不怕。”

　　刘永福其人

　　刘永福，昆明宜良人，生于1956年。1977年通过高考进入昆明师院曲靖普通班，因家庭贫困，上了半年文史专业后，申请退学回到工厂做工。1983年，被所在工厂担保考入现在昆明交通技术学院学习路桥专业。1987年任宜良县交通局副局长，1988年任宜良县交通局局长，1997年，调任昆明市交通局副局长，2005年，任昆明市交通局局长。

　　操纵招投标昆明两官员落马

　　昆明市委常委、市纪委书记应永生通报，昆明市级机关事务管理局副局长杨某及基建处处长徐某，多次收受工程承包方和物资销售方所送人民币上百万元，并帮助对方在工程招标、物资采购中中标。他们甚至连采购锁具都要收受对方数万元好处费，影响恶劣，目前已被逮捕。

来源：云信网

作者: cgibin 时间: 2010-7-30 11:14
[s:90] 一声叹息

作者: 路漫漫 时间: 2010-7-30 13:53
正处级干部!有可能已经是副厅级了.高官!

作者: 汉瓦 时间: 2010-7-30 14:27

引用第1楼wjjst于2010-07-30 10:49发表的 :
交通战线被金钱俘虏的干部又增加了一名

交通战线因受贿而获刑的人，如果全部组织在一起，估计可以组建一个交通厅。

作者: hetan719 时间: 2010-7-30 15:15
　　好像曾经看过一个统计数据，是每修一公里高速公路就要倒下一个什么级别以上的交通干部。高危行业当自重！[s:90]

作者: 临耳 时间: 2010-7-31 17:37
漫漫人生路，一步走错，满盘皆输。
内修外练，立定根本，诱惑当前，方能不乱。

作者: 王毅青 时间: 2010-7-31 22:02
老老实实地躺在政府给予的高于老百姓多得多的工资、福利待遇上吃、睡、玩到退休，让纳税人供养到死还捎带着供养着遗孀到离世，是一个多么划算的过程。何必搞这么高风险的营生，葬送一生！！！！

作者: 花不空 时间: 2010-8-1 09:11
老实讲，这种现象 MS 很多

作者: bidboy 时间: 2010-8-1 22:30

引用第4楼汉瓦于2010-07-30 14:27发表的 :

交通战线因受贿而获刑的人，如果全部组织在一起，估计可以组建一个交通厅。

这个交通厅应该比现在的交通厅能力强。

作者: wjjst 时间: 2010-8-2 08:54
这些人加在一起不止一个交通厅，应该够得上半个交通部了，里面的厅级干部有十几位呢。

作者: 沙儿黄 时间: 2010-8-2 09:00
真佩服这些胆大的人，老玩刺激的、冒险的，这种人最终都会浑身是“伤”[s:89]

作者: zzj0102 时间: 2010-8-2 09:17

引用楼主招标投标人于2010-07-30 10:35发表的昆明原交通局局长操控招投标被查办 :
　　应永生在当天的会上表示，昆明招投标领域令人担忧：“如我们正在查办的市交通局原局长刘某，就是利用手中权力，私下操控投标，项目想给谁就给谁，谁送钱就给谁，收受建设老板几十万元贿赂。”
…………
昆明市委常委、市纪委书记应永生通报，昆明市级机关事务管理局副局长杨某及基建处处长徐某，多次收受工程承包方和物资销售方所送人民币上百万元，并帮助对方在工程招标、物资采购中中标。
.......

一个鲜活生动的例子，说明法律对招标人定标权使用的限制规定还不严密啊。
从另一个角度证明了招标人一旦享有自由定标权，那遗祸不浅、乱像不止啊。
再次提请“定标权回归招标人”呼吁者三思！

作者: hetan719 时间: 2010-8-2 09:52
　　必要的制约机制很重要。就如同各级党委政府的议事制度，得执行民主集中制。有人会说更多的时候这个制度被人凌驾于其上，但如果连这个制度都没了，那岂不更……
　　如果这样看来，必要的制约是必须的！

作者: lingsir 时间: 2010-8-2 09:53

引用第4楼汉瓦于2010-07-30 14:27发表的 :

交通战线因受贿而获刑的人，如果全部组织在一起，估计可以组建一个交通厅。

怕是班子成员太多，简单提名下厅长候选人：
卢万里原贵州省交通厅厅长出任理由：受贿索贿２５５９万余元?另有２６５１万元巨额财产来源不明?偷越国?边　境的犯罪事实清楚，证据确实充分。一、二审法院依法判决卢万里死刑
毕玉玺北京交通局原副局长２００５年３月１６日，北京市第一中级法院对北京市交通局原副局长、首都公路发展有限责任公司原党委书记、董事长毕玉玺受贿、私分国有资产案作出一审判决：以受贿罪、私分国有资产罪，判处毕玉玺死刑，缓期二年执行
石发亮，河南省交通厅原厅长：因涉嫌重大违法违纪行为，2003年2月被纪检部门立案审查，2004年因涉嫌受贿巨额资金被开除党籍和公职，并移送司法机关处理。
郑道访，四川省交通厅原副厅长：2000年因受贿、巨额财产来源不明被判死刑，并处没收财产，剥夺政治权利终身

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