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标题: 专家，没有箍筋的义昌大桥桥墩质量安全吗？【转贴】 [打印本页]

作者: gzztitc 时间: 2013-2-16 10:05
标题: 专家，没有箍筋的义昌大桥桥墩质量安全吗？【转贴】

专家，没有箍筋的义昌大桥桥墩质量安全吗？

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维扬卧龙于 2013/2/8 18:34:41 发布在凯迪社区 > 猫眼看人

专家，没有箍筋的义昌大桥桥墩质量安全吗？
　　文/维扬卧龙

　　人民网2月8日报道在塌桥现场，时代周报记者在一段断裂桥墩内没有发现箍筋的存在。众所周知，混凝土的桥墩应配置足够的钢筋，垂直钢筋和水平钢筋（箍筋）组成钢筋笼，才能承受足够的重负。而义昌大桥的桥墩，按照专业人士的说法，钢筋“偷得太多了”。

　　连霍高速义昌大桥垮塌已经一周了，官方没有还原事发过程，没有专家出一个事件模拟过程，官家到是把烟花厂的4名负责人抓了起来，专家到是不断给公众灌输鞭炮的厉害，9.6吨的花炮就是一吨的炸药，爆炸的位置点特殊，裸露的钢筋不是钢筋，是钢绞线提高行车舒适度的，一车花炮就是毁坏义昌大桥的元凶！

　　普通民众不懂造桥知识，但是凭直觉也不敢相信一车的鞭炮就能炸了桥！幸有业内人士给泄露了天机，从图片发现的断裂桥墩内只有竖着的钢筋，没有发现水平方向箍筋的存在，这才是大桥垮塌的关键！因为竖着的钢筋无法承载30米高的水平方向压力，必须要有箍筋配合，该桥塌下来的路面，水平方向上没有移动太多，这说明是桥墩因配筋不够，先塌掉了，造成了一种连锁反应，混凝土箱梁跟着就下去了。

　　“如果有足够的配筋，局部混凝土钢箱梁出现裂缝或者是垮塌，但不会瞬间垮塌。这样的例子实在少见，桥面事故基本上是七扭八歪的多，而义昌大桥事故相当于这段桥基本上没有了，桥面的断裂口非常平整的，用工程上的话说，基本上是刀切的。”该人士告诉记者。刀切的外形，加上有现场司机爆料是先垮桥再听到爆炸声传闻，该司机目前是失踪状态，这桥垮塌的真相恐怕不会是官方所说一车烟花惹的祸！

　　专家说桥梁钢绞线增加行车舒适度，那桥墩没有箍筋是为了促进行车高潮吗？桥墩可是一座桥的基础所在都敢偷工减料，那整座桥还哪里有保障？一座桥墩不是少圈把箍筋，是基本都没有发现箍筋的存在，又是如何通过验收的？98年才建这座桥，可国家标准89年就要求增加延性，只是没有规定具体的标准。

　　非战时不考虑防爆，那也要考虑防震，事故现场照片断面清晰可见，80厘米长的桥墩内，没发现箍筋，不是设计单位马虎就是现场施工偷工减料了，至少是抗震的能力没有达到规范要求。也就是说这座义昌大桥不毁于烟花爆炸也会毁于大地震，这就好像一颗不定时炸弹，是谁摊上谁倒霉，烟花碰上了抓造烟花的，超载了怪司机，没有车辆没有地震刮风下雨也垮了，那就是雾霾压的！

　　如此公众都以为不寻常的事件，官方能够在半个小时内就确定了元凶，并抓获了制造烟花的4名负责人，专家还口口声声解释大桥多无辜，到底是置良心何在置公众安全何在？问责机制不敢启动，四处灭火以愚公众，这样做不是在姑息纵容？近五年来，全国共38座桥梁垮塌，其中13座为在建桥梁，共致182人丧生，177人受伤，可查被问责的仅7起，如此糊弄如何对得起已冤死孤魂？

　　每次出了事件，都是领导表现之时，从不轻易启动问责机制，只处理几个小角色以塞公众之口，如何杜绝得了公共工程质量的安全隐患？没有严厉的问责，不是给了这些领导无法无畏的胆量，什么样的钱都敢贪，什么样的工程都敢偷工减料，长此下去，不仅是对国家财产的浪费，更是对公共安全造成致命的未知隐患！如何保证大桥不在垮塌，不妨就从现在的义昌大桥依法严厉问责开始！

专家，没有箍筋的义昌大桥桥墩质量安全吗？ 1.jpg

网友跟帖，略

作者: 简单采购 时间: 2013-2-16 10:41
不知道会有哪些参与建桥的农民工挨挺缸了。

作者: master 时间: 2013-2-16 12:55
是需要给个公正的解释
还原一个事实
[s:125]

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