我国供应链管理需求迫切

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20世纪80年代末以来,由于科学技术和经济的不断发展和市场竞争的日益激烈,工业发达国家80%的企业都放弃了过去参与供应链上下游的“纵向一体化”管理模式,取而代之地转向了只抓核心竞争力业务、将非核心业务外包给合作伙伴企业的“横向一体化”模式。供应链管理这一新的运营与运作模式才因此应运而生。

在现代商业社会中,有这样一类企业:它们没有厂房、仓库、运输工具,也没有任何垄断权力,却凭借着复合型的知识和人才、规范的工作流程、良好的商誉,为客户管理着采购、分销、物流、信息、在途资金等各种重要环节,并以这样的服务获取着稳定的回报和快速的成长。这就是“供应链管理企业”。

据PRTM调查及研究表明,实施供应链管理后的企业管理成本降低了10%、准时交货率和生产率分别提高了15%和10%、库存降低到了5-15%。香港货品编码协会指出,供应链管理的实行能将存货量平均减少25%、仓储及货运成本减少25%、信息交流环节成本减少20%,从而为很多企业带来利润增长源。

我国供应链管理需求迫切

我国经济的持续高速增长,为现代供应链管理外包服务行业的快速发展提供了良好的宏观环境。近十年来,中国制造强势崛起,工业总产值和商品进出口的复合增速高达20%以上,成为世界市场上的低成本制造中心;内地的消费市场也日益壮大,2010年我国社会消费品零售总额为15.5万亿元,同比增长14.8%,远超GDP增幅;这都为国内供应链管理行业提供了庞大、坚实的业务基础。

然而,目前我国的物流及供应链行业还处于粗放管理、效益低下的初级发展阶段。从成本上来看,物流及供应链成本占GDP的比重高达18.4%,物流增值服务薄弱,服务商85%的收益来自运输、仓储等基础性服务。因此,如何获得更全面、高效的物流及供应链管理服务,以降低成本、快速回应市场需求成为了中国制造企业目前最迫切的需求之一。

另一方面,不但是中国制造,从传统的“大而全”向着“横向一体化”转变的中国企业也正在迅速崛起。从原来的“三来一补”到ODM,再到海尔、联想等一批自主品牌的涌现;中国制造正在从靠廉价劳动力赚取加工费的模式逐渐向研发、销售等具有高附加值的供应链环节进军。以怡亚通的客户拓展为例,从思科等国外知名企业到海尔、同方等国内有品牌的外向型企业,愿意接受供应链的国内客户群体正在不断地扩大。这就意味着越来越多的中国企业将把非核心业务外包,不仅仅是物流,还可能包括采购、生产、资金管理等供应链上的各个环节;未来供应链服务商的市场也将随着这一趋势而不断的扩张。（汉网-投资时报）