供应链战略计划 | 知识

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什么是供应链战略计划

供应链战略计划是指在战略阶段从供应链整体的角度出发来决定如何构造供应链，决定供应链的配置以及供应链的每个环节(组织)所应执行的流程决策有关的计划。供应链战略计划决策包括生产和仓储设施的位置布局和能力规模、产品制造或存放地点、根据不同交货行程采用的运输模式以及将要使用的信息系统的类型等，必须保证供应链配置能够支持其实现在这一阶段的战略目标。

供应链管理的战略层侧重于整个供应链中的节点企业之间的关系管理。建立供应链网络、建立战略合作伙伴关系和共同市场战略是这一层次的管理核心。在这个层次上，必须协商解决好企业与企业之间的信息交互协议，否则将会影响到整个供应链运作的绩效。

供应链战略计划的主要因素

供应链战略计划的目的是打破效率和响应的平衡以便取得与竞争策略的吻合。要达到这一目标，战略计划就必须考虑四个主要的供应链驱动因素(Drivers ):库存、运输、设施和信息，这也是供应链战略计划要决策的关键因素。对每个驱动因素，供应链战略计划都必须在效率和响应性之间做出取舍，四个驱动因素的联合作用决定了整个供应链的响应性和效率。

多数公司都是先从竞争策略开始，然后决定其供应链战略。供应链策略决定了供应链应当以怎样的效率和响应进行运作，供应链必须利用供应链驱动因素来达到供应链策略所规定的性能水平。当然，这种从上至下的方式也不是绝对的，在许多情况下，对四种驱动因素的研究或许会指出有必要改变供应链战略以至供应链所有节点企业的竞争战略。

要了解一个公司怎样通过供应链响应和效率来改进供应链性能，人们必须研究供应链性能的四个驱动因素:库存，运输，设施和信息。这些驱动因素不仅决定了供应链响应和效率性能，而且也决定了是否能取得供应链战略吻合。下面就来定义这四种供应链驱动因素，并讨论它们对供应链性能的影响。

1、库存

库存是指供应链中的所有原材料、在制品和成品。库存是一个重要的供应链驱动，因为改变库存政策能大大地改变供应链效率和响应。

(1)库存在供应链中的作用。供应链中存在库存是因为供应和需求的不匹配。库存在供应链中的一个重要作用就是，满足当客户想要时随时有货这样的需求数量；库存在供应链中所起的另一个重要作用是通过利用生产和销售过程中的经济规模来减少成本。库存分布在整个供应链中，从供应商、制造商、分销商和零售商所保持的原材料、在制品、到成品。库存是供应链中成本的主要来源，它对供应链响应有巨大影响。

库存对供应链中的物流时间也有显著影响，物流时间是指物料进入供应链到物料流出供应链所花费的时间。另外，库存对供应链产(through put)产品销售给终端客户的速率，也有显著影响。在供应链中，库存和物流时间是同义的。因为减少供应链物流时间能产生很大效益，因此，供应链经理应当采取措施，在不增加成本或不降低响应的同时，减少必要的库存。

(2)库存在竞争策略中的作用。库存对支持公司竞争策略的供应链能力起着重要作用，如果一个公司的竞争策略要求很高的响应水平，那么公司可以通过定位大量库存靠近用户来取得这种响应；相反，公司也可以利用库存使自己变得更有效率，例如通过集中存货来减少库存。这种策略支持低成本制造商的竞争战略。库存决策就是要在增加库存获得响应和减少库存获得效率之间做出选择，供应链经理能够利用库存作为驱动来取得竞争策略所瞄准的响应和效率水平。

(3)库存决策因素。

周期库存:在供应商两次发货收讫之间，用于满足需求的平均库存量。周期库存的大小是大批量物料生产或采购的结果，公司大批量生产或采购是为了利用生产、运输或采购流程中的规模经济。

安全库存:以防需求超过预期指标而保持的库存，主要是考虑到需求中的不确定性。在供应链中需要保持多少安全库存是一个关键决策，人们必须在库存过多造成的成本，和库存不足造成的脱销成本之间做出取舍。

季节性库存:考虑可预测的需求变化而保持的库存。

2、运输

运输是把供应链中的库存从一点移到另一点。运输可以采取多种模式和途径的组合形式，每一种都有自己的性能特点。运输选择对供应链响应和效率有很大影响，运输的一个基本决策就是要在运送指定产品的成本(效率)和产品运输的速度(响应)之间作出选择。

(1)运输在供应链中的作用。运输就是在供应链各个组织之间移动产品，它同其他供应链驱动一样，对供应链响应和效率有很大影响。更快的运输方式(即各种运输模式和不同的运输数量)容许供应链响应更快，但却降低了效率。此外，一个企业将要使用的运输类型也会影响供应链中库存水平和设施位置的决策。

(2)运输在竞争策略中的作用。运输在竞争策略中的作用显著地体现在企业考虑最终客户需求的时候。如果企业的竞争策略是瞄准具有快速响应要求的客户，且客户也愿为这种快速响应做一些额外付出，那么企业可以利用运输作为驱动器使供应链具有更快的响应；反之，如果企业的竞争策略定位于以价格考虑为主的客户，那么企业可以利用运输来降低产品成本(以牺牲响应为代价)。企业也可以同时利用库存和运输来增加供应链响应和效率，这时的最优决策通常意味着在两者之间找到正确的平衡。

(3)运输决策因数。

运输模式:把产品从供应链网络中的一个地点移到另一个地点所使用的方式，包括六种基本模式:空运(最昂贵但也是最快的模式)，卡车(比较快又不太昂贵的模式，有很高的灵活性)，铁路(用于大量运输，不太昂贵)，船运(最慢的模式，是海外大量运输最经济的选择)，管道(基本上用于传输石油和煤气)，电子运输(最新的“运输”模式，通过inter net传送音乐、资料等产品)。

运输路径和网络选择:路径是指运输产品经过的途径，网络是指运输产品经过的地点和路径的集合。企业在供应链设计阶段要做一些运输路径的决策。

运输自主或外包:过去，运输职能许多是由企业内部自己完成的，由于现在强调的是企业核心能力，因此许多运输任务(甚至整个物流系统)都是由外包(第三方物流)完成。

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