关于分段招标

gyt731

今天上课老师说有分段招标一般用于道路建设  一段道路一般要贯穿几个省  所以需要分段招标
我觉得像这样中标的可能性不太高 如果用联合体投标 这样中标几乎就是十拿九稳了 应该是吧?
不知道我想的对不对啊?是不是有什么想不到的地方?

ioudanlan

有的是可以分段，有的就不一定吧
比如设备的是可以集中招标的
但是施工建设的一般分段了
考虑到各个地方的具体问题

bidboy

道路建设一般都是分段招标的，这样可以同时施工保证工期。就是在一个省内也一般分标段招标的。
中标与否和多种因素有关，联合体不一定中标概率就大。

moyunbf2008

我觉得是否分段和标段的设定跟项目的复杂程度等情况有关，可能一个项目涉及多方面的内容，为了保证工程的进度和质量，分段也许会很必要，有时候跟地域关系不太密切。

ciciwing

引用第0楼gyt731于2007-10-15 17:15发表的:
  今天上课老师说有分段招标一般用于道路建设  一段道路一般要贯穿几个省  所以需要分段招标
我觉得像这样中标的可能性不太高 如果用联合体投标 这样中标几乎就是十拿九稳了 应该是吧?
不知道我想的对不对啊?是不是有什么想不到的地方?

你的思路可能不太清晰，这类大型的工程项目的招标文件通常有规定只接受联合体投标，不接受单独投标，因为业主会考虑单独投标的话会不能完全保证工程的进度等要求。如果设定的话，投标人通常也只能是响应联合体了，则单独投标是无效的。
所以你考虑的问题招标文件已作规定的，不用我们去考虑太多。

如果有另一种情况是联合体和单独投标也可以接受的话，通常招标人如果自己是大企业的话，或是两小企业联合一起的话，或是其它的情况，业主也会考虑各种情况，如果全部企业在报价方面、技术水平方面都较接近的话（而且是没有其它的特殊要求），通常就会以最有实力的大企业来决定中标。但是常常大部分的投标人都会用联合休来投标的。

这是我个人的看法。

flygreed

建设工程项目一般跟地方关系密切，比如说修高速公路征用了某村的土地，那么修路的时候，该村的村民一般会要求参与工程建设，道路建设人工部分相对大一些（农民工必须雇用他们），这样的话，如果该地的施工企业中标的话，地方关系协调比较方便。

当然最重要的是工期问题。

cheng1-

完全不同意4楼的说法 [s:1]
只有在很“特殊”的情况下才使用联合体投标。联合体只在某些时候某些方面弥补了某个投标人的不足，对是否中标或中标的几率无任何影响。

wjf

根据具体情况具体确定。原则一是符合法律法规的有关规定，二是有利于工程实施。