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以互联网为平台的网上交易,对于商业交易活动来讲,是一次革命性的进展,获得了广泛肯定的,然而,网上交易只是电子商务的一个局部,做为一个完整的电子商务过程,正如一个 完整的商品流通过程一样,如果进行细分,可以分解成商流、物流、信息流、货币流等4个主要组成部分,任何一次商品流通过程,包括完整的电子商务,也都是这 “四流”实现的过程。现在看来,商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现,在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移。但是这毕竟是“虚拟”的经 济过程,最终的资源配置,还需要通过商品实体的转移来实现,也就是说,尽管网上可以解决商品流通的大部分问题,但是却无法解决“物流”的问题。在一个时期 内,人们对电子商务的认识有一些偏差,以为网上交易就是电子商务。这个认识的偏差在于:网上交易并没有完成商品实际转移,只完成了商品“所有权证书”的转 移,更重要的转移,是伴随商品“所有权证书”转移而出现的商品的实体转移,这个转移完成,才使商品所有权最终发生了变化。这个转移则就要靠物流配送,这是网络上面无法解决的。所以,网上交易就等同于电子商务,这 是一种认识上的偏颇,这种认识上的偏颇很容易把电子商务引上歧途。按照这种偏颇的认识指导实践,必然出现现在大部分电子商务网站所面临的困难,甚至反过来 对电子商务进行自我否定。 电子商务的建设,如果不包含物流配送服务在内,就不可能完成一个完整的商务活动。如果单纯依靠自己做物流,需要投入大量的人力物力,很多公司都难以承受。而现有的物流公司由于自身的一些限制无法为电子商务提供专门的服务。现在也出现一些网站开始为电子商务提供物流服务等。 他们利用自己的一些优势为开展电子商务的公司提供物流服务,帮组电商寻找更合适的物流伙伴,受到不少电商的欢迎。
电子商务这种新经济形态,是由网络经济和现代物流共同创造出来的,是两者一体化的产物。如果表述电子商务的内涵,我们可以提出以下公式:
电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送
通过阿里巴巴等公司的努力网上信息传递,网上交易,网上结算已经在网上实现,并得到了很好的应用。中国一千多家上市公司,每天几百亿人民币的网上交易和结算,已经成功运作很多年,就已经证实了这些问题都不是所谓的瓶 颈。应该说,唯一的不可回避的是物流瓶颈。电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是,在网上实现商流活动之后,没有一个有效的社会物流配送系统对实物的 转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务。配送的成本过高、速度过慢,安全无保证是偶尔涉足电子商务的买方最为不满问题。
总之,物流瓶颈问题可以从以下两方面去认识:
第 一,互连网无法解决物流问题。可以依靠互联网解决商流及其相关问题,但是却无法解决物流的主要问题。在这种情况下,未来的流通时间和流通成本,绝大部分被 物流所占有,因此,物流对未来的经济发展会起到非常大的决定和制约作用。我们可以说,现代经济的水平,在很大程度上取决于物流的水平。
第二,物流本身发展的滞后。和电子商务的发展相比,即便是发达国家的物流,其发展速度也难以 和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国,物流更是处于经济领域的落后部分,一个先进的电子商务和一个落后的物流,在我国尤其形成一个非常鲜明的对比。网络 经济、电子商务的迅猛发展势头,会加剧物流瓶颈的作用。这问题,表面上看是我国物流服务问题,其背后的原因,是我国为物流服务运行的物流平台不能满足发展 的要求。所以,在关注电子商务的同时,以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的物流服务系统,逐渐改善我国的物流平台,建立物流产业,越来越引起人们的关注。 |
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