北京研究供暖季单双号限行、征收交通拥堵费 【转贴】

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北京研究供暖季单双号限行、征收交通拥堵费



北京研究供暖季单双号限行、征收交通拥堵费


原创 2016-01-22 新华社记者 新华视点




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“ “正在研究取暖季单双号限行、未来名校知名医院也要疏解……”２１日，在正在召开的北京市“两会”上，北京市委常委、常务副市长李士祥披露了一系列社会高度关注的热点问题。“ 供暖季单双号限行： 正在研究 ”


此前，网上曾流传北京将采取供暖季单双号限行的消息，对于拥有５６０万辆汽车、２０００多万人口的北京而言，此事影响巨大。


李士祥回应称：“供暖季单双号限行正在研究。但是否实施，要看研究结果。”


北京交通委新闻发言人容军表示，研究单双号限行是为了以减少机动车排放来缓解雾霾，“不是为了限行而限行”。何时启动将视雾霾情况而定，相关部门正在修订、完善雾霾预警机制，未来将进一步优化调整，采取更为精细化的限行措施。
“ 交通拥堵费： 启动研究但无时间表 ”


对于网上热议的北京征收拥堵费问题，李士祥表示，这是政府有关部门启动研究的一项工作，但暂无出台时间表。


李士祥表示，北京交通问题十分复杂，研究任何问题都要按照特大型城市、５６０万辆机动车的规模考量，这不是收费或一个单项措施就能解决的，需要综合施策。综合施策不可能让所有人都满意，但也不能大多数人都不满意。北京已经拥有５００多公里地铁，公交的日运力１３００万人次，但尽管如此，北京地铁和公交仍有巨大优化线路、布局的空间。


他表示，广大市民对征收拥堵费十分关注，提出很多意见，政府的承诺是，不会突然出台政策，要依法行政，必要的程序一定要走完，使政策更加科学。
“ 疏解非首都功能： 名校、知名医院也要疏解 ”


李士祥表示，疏解非首都功能，主要疏解四项功能：区域性批发市场、一般性制造业、教育医疗等服务设施，机关事业单位。


他表示，北京将和河北建立密切对接，不是简单地把人挤出去，疏解出去，“将来北京的名校、知名医院也要配置过去。”
“ 人口调控： 人口天花板决不能突破 ”
有记者提问，北京曾多次提出人口调控上限，但多次被突破，２０２０年人口控制在２３００万的目标会再度被突破吗？


李士祥斩钉截铁地表示：不会。


他表示，过去达不成，是因为不具备京津冀协同的基础，是北京单纯往外挤，当然困难；二是现在明确北京所有经济发展要和首都功能定位一致，疏解非首都功能，强化核心功能。北京、天津、河北都有责任和义务促进协同发展。
“ 积分落户细则： 正在广泛征求意见 ”
对于社会广泛关注的北京积分落户细则，李士祥表示，现在正在网上广泛征求意见阶段，积分落户分值怎么设定，北京不是最早出台的，但要争取科学。“请相信，北京是中国的首都，不是北京自己的首都，北京一定要站在国家层面考虑，政策出台不着急，要广泛征求各界的意见”。


（记者乌梦达、梁天韵、李萌、孙琪）