郑徐高铁开通让“打高铁上班”成为新时尚

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郑徐高铁开通让“打高铁上班”成为新时尚

　  

　9月10日凌晨6时31分，由郑州开往福州的G1908次列车由郑州东站开出，满载着乘客，向福州方向飞驰而去。这是郑徐高铁列车开行的首趟列车，至此，从郑州到上海、南京、徐州、杭州、宁波、温州、义乌、金华、青岛、烟台等诸多城市，开启了高铁直达的交通新篇章。（9月10日中国经济网）

　  郑州至徐州高速铁路是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，与国家东西交通大动脉陇海铁路、连霍高速公路平行。西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，连接了我国中东部两大高铁干线京广高铁与京沪高铁，并连接了在建的商杭高铁与郑合高铁等，构成了我国中东部地区密集的高速铁路网，通车后郑州最快1小时到达徐州、4小时内到达上海，郑州、徐州、济南、合肥、南京、上海、杭州等大城市之间实现4小时互联直达，中原与长三角之间的时空距离将大大缩短。随着郑徐高铁的通车，通过便捷的高铁网络在6个小时内实现贯穿洛阳、开封、安阳、郑州、商丘、杭州、南京等我国历代著名的古都。

科学技术是第一生产力，郑徐高铁是国家中长期铁路网规划的高速铁路陆桥通道重要组成部分，将大大缩短我国西部地区与中东部地区的时空距离，并连通已运营的京沪高铁和京广高铁，使我国高速铁路网进一步完善，对于发挥高铁成网优势具有十分重要的作用，随着10日6时31分G1908次高铁列车从郑州东站发出，郑徐高铁正式开通运营，标志着中国高铁运营里程突破两万公里。

被称为“中国高铁升级版”的郑徐高铁，其所运用的多项高铁技术均属于“中国制造”，在这条高铁上，我国自主研发的CRTSⅢ型先张板无砟轨道被大规模应用，这种新型轨道不仅在使用寿命、安全性、平稳性等方面拥有其他铁路轨道不可比拟的优越性，而且对完善我国无砟轨道系统技术、提高我国无砟轨道技术核心竞争力、实施铁路“走出去”战略具有重要意义。

郑徐高铁最快时速可达350km/h，是我国运行速度最快的铁路线路之一，相比原有动车其大大缩短了徐州到郑州的运行时间，在高速度的基础上也兼顾了运行的平稳性。同时，高铁的开通极大程度上方便了周围人民的出行，改变了人民的生活，使得各个省市、民族往来更加紧密。

郑徐高铁的开通必然会带动沿线旅游业的发展，“高铁+旅游”模式，为乘坐高铁出游的旅客定制交通、餐饮、住宿一条龙服务。

郑徐高铁开通，让人们享受到“公交化”、“通勤化”出行的便捷，让“打高铁”上班成为新时尚！