直逼杭州地铁倒塌真相：层层转包

plumliu

<p>　　11月15日杭州地铁坍塌事故发生后，截至目前，已造成8人死亡，13人失踪，最新通报称失踪人员已无生还希望。除了紧张的抢险救援工作，关于事故原因的调查也是大家关心的重点。</p><p>　　有记者调查发现，发生事故的杭州地铁一号线湘湖站工程存在转包迹象。</p><p>　　湘湖站项目业主为杭州地铁集团，<font color="#0000ff">主要施工方虽为中铁集团，但到承建方手中已转手了四次</font>──杭州地铁一号线的承建方是中铁四局杭州地铁项目部，而中铁四局隶属于中铁集团下属的中国中铁股份有限公司。</p><p>　　而据知情人士告诉记者，所谓的“项目部”，通常就是一些有能力但却拿不到项目的小公司，这些公司上缴给中铁股份有限公司5%的管理费后，便变身为中铁集团层层下包的最后一环。</p><p>　　<font color="#000000"><font color="#0000ff">一名包工头向记者表示，转包现象已成为建筑行业的行规</font>，“像这种要赶工期的项目，转包多次也很正常”。</font></p><p><font color="#0000ff">　　</font><font color="#000000"><font face="Arial">据初步预算，中央第四季度安排的1000亿元投资中，投入交通基础设施工程建设约为100亿元。</font>各地的工程建设也将纷纷上马，转包现象的行规实在令人担忧&#46;&#46;&#46;&#46;&#46;&#46;</font></p>

汉瓦

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引用第18楼goldseason于2008-11-23 19:17发表的: 不知道，杭州地铁施工招标的招标代理单位是哪家公司？

</p><p>好象是这样的:</p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><font size=\"3\"><span style=\"COLOR: red; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: \"Times New Roman\"; mso-hansi-font-family: \"Times New Roman\"\">设计招标：</span><span lang=\"EN-US\" style=\"COLOR: red\"><p /></span></font></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><font size=\"3\"><span style=\"COLOR: red; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: \"Times New Roman\"; mso-hansi-font-family: \"Times New Roman\"\">招标人为杭州市地铁集团有限责任公司（委托中招国际招标公司为代理单位）</span><span lang=\"EN-US\" style=\"COLOR: red\"><p /></span></font></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><font size=\"3\"><span style=\"COLOR: red; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: \"Times New Roman\"; mso-hansi-font-family: \"Times New Roman\"\">施工招标：</span><span lang=\"EN-US\" style=\"COLOR: red\"><p /></span></font></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"COLOR: red; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: \"Times New Roman\"; mso-hansi-font-family: \"Times New Roman\"\"><font size=\"3\">招标人杭州地铁集团有限责任公司（委托上海中鑫建设咨询有限公司为代理单位）</font></span><span lang=\"EN-US\" style=\"COLOR: red\"><p /></span></p><p />

enigma

从前，有一只猪每年收入5万元，多年省吃俭用终于有了20万元积蓄，打算用这笔钱自建一个猪窝，打听了一下行情，买地要花5万元，建筑成本10万元、装潢、买家具要花5万元。20万元正好够用。
　　王八本来是包工头，看到想自建猪窝的猪很多，想到这里大有文章可做，于是就转型做房地产开发，为了从猪们身上挣更多的钱，找来策划专家狐狸帮忙。狐狸说：这好办，关键是要把猪窝的卖价拔高到自建费用三倍以上，狐狸建议王八开发的猪窝一套卖80万元。
　　王八：猪只有20万元积蓄，即使暂不装潢、不买家具，也只能承受20万元，猪窝这么高的售价猪肯定买不起。
　　策划专家狐狸对王八说：你太不懂策划了，通过我的策划，不仅能让猪能买得起80万元的猪窝，而且让你心甘情愿地付给我10万元策划费后，还比原来可以多赚许多钱。
　　狐狸的整体策划方案是：把开钱庄的老鼠拉进来，猪窝卖价80万元，让猪把现有积蓄20万元用作首期付款，剩余的60万元让猪从老鼠那里贷款分20年归还，老鼠20年可以向猪收30万元利息，而且猪窝抵押在老鼠手里，很放心，所以老鼠高兴地采纳了狐狸的方案。
　　王八对狐狸说：虽然把猪的积蓄掏空、未来20年的收入也提前掏空后，猪可以承受猪窝80万元售价，但是，比猪自建猪窝贵了60万元，猪难以接受，而且猪不习惯把未来的收入提前花掉。
　　狐狸说：这难不倒我，猪虽然是死脑筋，但并不等于一成不变，猪也会与时俱进，关键是要忽悠，只要从两方面忽悠，上述方案一定可以实施。
　　一方面是用投资增值来忽悠猪，通过各种渠道告诉猪，虽然80万元比自建猪窝高出60万元，但猪窝会不断增值，完全可以涨到200万元、300万元，所以现在80万元买是很划算的，一定要抓紧买，买晚了又要涨上去了。为了营造买晚了又要涨的气氛，狐狸让王八每年提高售价，并且策划了雇猪排队买房、自买自卖等一系列营销活动。
　　另一方面是用消费观念变革来忽悠猪，通过各种渠道告诉猪以前量入为出的观念过时了，提前消费才是先进的、与国际接轨的观念。
　　在这两方面忽悠下，加之盖房用地都由狼控制着，在王八花了5万元贿赂狼以后，狼就不卖给猪盖猪窝的土地了，狼只把土地卖给王八，猪只能从王八这里买盖好的猪窝，因此，猪一边发牢骚，一边抢着掏钱付首付、抢着贷款买80万元的猪窝。
　　在80万元的卖猪窝收入中，狼拿走了土地款5万、税10万，狐狸拿走策划费10万，工程承包商拿走建筑费10万，销售代理公司拿走销售提成5万，媒体拿走广告费5万元，设计、监理、律师等服务机构拿走共5万，王八付给老鼠贷款利息5万（因为王八没钱，运作费用向王八借的），王八向狼贿赂5万元，扣除各项费用后，王八盈利20万元。另外，猪向老鼠贷款60万元20年贷款利息50万元，是在80万元之外的另外付的。
　　狼拿走土地款5万、税10万、贿赂5万后，本来已经心满意足，但是看到王八盈利20万元后，心想这20万元是自己用低地价的支持下赚得的，所以要提高土地价格。通过土地拍卖加炒作，把每个猪窝对应的地价从5万提高到55万元。为了让王八和猪都能接受提价，狼花5万元在附近修了一条路，并画了一张未来规划的图。
　　王八买土地价增加了50万元，顺水推舟给每个猪窝加价50万元，狐狸说至少要加70万元，因为新盖的猪窝不仅交通和商业配套改善，而且有了生态概念、教育概念、科技概念等许多忽悠价值。
　　于是，一个猪窝售价涨到了150万元（是猪以前自建猪窝费用的10倍），参与其中的狼、王八、狐狸、老鼠，以及中介、服务机构捞到的好处都明显增加。
　　只是那可怜的猪，原来自建猪窝只需20万元，现在需首付30万元（总价的20%），贷款130万元，20年内除归还130万本金外，还需付贷款利息100万元，相当于总共付了250万元。
　　售价150万元、花250万元（加利息）买来的这套猪窝确实有投资价值，在狼、王八、狐狸、老鼠的共同忽悠下，20年后涨到了300万元，但是这只猪就这么一个猪窝，到死也不会去卖掉这个猪窝。与花20万元自建的、不能转售增值的猪窝实际上没有任何区别！

goldseason

不知道，杭州地铁施工招标的招标代理单位是哪家公司？

enigma

楼上的大姐,你是侠客级人物了,我才是新手上路，学习中……

人在天涯

其实现在工程转包已经很普遍了。
比如说大部分大的集团公司，在职的员工基本都是管理人员和技术骨干，普通的木工、钢筋工、混凝土工等各工种的工作已经都没有了，有了工程就是分包给一些与集团公司长期由分包业务的包工头。
如果接触过施工现场的各位同仁们不难发现，这种现场是非常普遍吧。造价高的项目还好些，包工头们有一定的利润，可是对于造价低的项目包工头为了赚取更多的利润，只能用偷工减料来养活工人了。这样久而久之不可能不出事阿……

enigma

说什么杭州地铁事故责任必须“杀一儆百”,说什么房价下降的结果最遭罪的是老百姓,到头来都是杭州王国平书记及周围利益集团的责任开脱,其实也就是他们的政绩下降的炒作,目的是恐吓及忽悠老百姓,因为房地产开发的政绩对他们来说是最重要的,包括杭州地铁路线的设计,可以带动包括房产等许多产业,但绝对不会去关心老百姓!

汉瓦

<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">中国的工程实施和承包的方式有望在此事件发生后<span lang=\"EN-US\">,</span>真正能得到改变吗<span lang=\"EN-US\">?<p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">安全监管部门许多时候是装聋作哑的！发整改通知书的多，监督整改的少！<span lang=\"EN-US\"><p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">举个例子吧：有几个消防部门的领导会因为公共场所的失火而被追究责任的！<span lang=\"EN-US\"><p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">总是要等到出事了，才说要追查，不出事的时候，你们在做什么？<span lang=\"EN-US\"><p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">事先查过了吗？现在中铁的注册人员，够做几个工程<span lang=\"EN-US\">?<p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">事先查过了吗？此项目中投标文件中的项目班子的人员几个真正到位了<span lang=\"EN-US\">?<p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">事先查过了吗？监管部门明知项目管理班子人员不到位的情况下，采取了什么措施<span lang=\"EN-US\">?<p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">事先查过了吗？工地边上的那条道路通行的汽车有多少超载了？<span lang=\"EN-US\"><p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">事先查过了吗？支撑的钢管，壁厚达到了国家标准了吗？<span lang=\"EN-US\"><p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">查！查一下，安全交底记录，各类监管人员监管记录。用刑侦手段，查笔迹，一查就灵！<span lang=\"EN-US\"><p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">查连续墙的设计单位，查图纸审查机构。。。。。。<span lang=\"EN-US\"><p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">查监理单位对安全方案监理了吗<span lang=\"EN-US\">?<p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">。。。。。。<span lang=\"EN-US\"><p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">查：安全监督部门<span lang=\"EN-US\">!</span>——建委的安全监督站，查杭州安监局，监管到位了吗？<span lang=\"EN-US\"><p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">查！查！查！一查到底！<span lang=\"EN-US\"><p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">追查的结果，希望不要停留在“转包”的表面文章上。一查到底，甚至可以查到国家安监总局！等到出事了，安监局的领导才到场，还有什么用？<span lang=\"EN-US\"><p /></span></span></p><p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2&#46;0\"><span style=\"FONT-SIZE: 12pt; COLOR: red; FONT-FAMILY: 仿宋_GB2312\">希望象“奶粉事件”那样，一查到底！象查“毒奶粉”那样查“毒工程”！从而从根本上杜绝“毒工程”的产生！<span lang=\"EN-US\"><p /></span></span></p>

gzztitc

<p><strong>王国平书记说“杀一儆百”听着有点别扭</strong></p><p>人民网 强国社区 [ 明皓月 ]  发表时间： 2008-11-19 14:36:07 </p><p> <br />标签： 王国平  杭州  塌陷  事故  杀一儆百  </p><p>人民网强国社区(<a href=\"http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn\">http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn</a>)<br />浙江在线前方报道组11月17日23点55分讯 前方记者综合报道，杭州市委常委扩大会议今天下午在塌陷事故现场附近湘湖小学的多媒体教室内举行。会上，杭州市长蔡奇表示，对事故原因，省市联合调查组将一查到底。在谈到责任追究时，省委常委、杭州市委书记王国平说：“责任单位、责任人的处置一定要到位，如果高高举起，轻轻放下，那就是‘破窗’了——第一个窗口被打破没有受处罚，马上几十扇、几百扇窗口都会被打破。所以必须杀一儆百，挥泪斩马谡。”人民网强国社区(<a href=\"http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn\">http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn</a>)<br />在处置杭州地铁事故责任上，王国平书记说必须“杀一儆百”，初听起来的确令人振奋，这无疑让我们看到了杭州市委追究事故责任的强烈决心。在这起造成重大人员伤亡的恶性事故发生后，对有关责任人强力究责，当然是人民热切的期盼，也是维护党纪国法尊严的体现，但细细体会王国平书记的话语，仍感到有几分别扭。人民网强国社区(<a href=\"http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn\">http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn</a>)<br />别扭一：对于各类安全责任事故，人民并不喜欢“杀一儆百”的“马后炮”。道理很简单。每一次重大的恶性安全责任事故发生后，伴随其中的总是生命的飘逝。“马后炮”固然能让相关责任人得到惩罚，恶人得到恶报，固然能从中吸取一些经验和教训，可是，这些能重新换回逝者的生命吗？“安全责任重于泰山。”不论何时何地，人民更热切期盼的是做好安全事故的防范工作，而不是等死人后再来究责，补救。究责，补救对受害者来说，只能是一种无可奈何地接受，究责，补救难以抚平受害者心中的创伤！据新闻媒体披露，此次事故的发生，本来就存在安全隐患，有先兆，为什么在这之前不好好予以整治，并根除安全隐患？！人民网强国社区(<a href=\"http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn\">http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn</a>)<br />别扭二：究责必须严格依法依纪依归进行，而绝不是领导在台面上讲几句狠话，喊几句口号。我们提出建设社会主义民主和法制国家已经多年了，可这么多年过去了，到底有多少领导真正树立了民主和法制意识？这些年来，我们在不同的场合也听到过一些领导讲的狠话。比如，“关一批，打一批，杀一批”之类的狠话，我们也曾经听到过。面对黑恶，我们并不反对领导讲狠话，但与此同时，我们也担心某些讲狠话的领导不讲民主和法制，或者缺乏民主和法制意识，仍搞权大于法，言大于法的人治的那一套。这样的现象，我们并不是没有见到过。当然，在此我绝不是说王国平书记缺乏民主和法制意识，我只不过是通过王书记的讲话，延伸开来，额外说了几句。总之，我们希望各级各地领导都能大力树立民主和法制意识，对各类违法犯罪人员，坚决依法处理，坚决做到执法必严，违法必究，坚决做到法律面前人人平等。只要领导们多讲民主和法制，严格依法、秉公办事，哪怕不讲“抓一批、打一批、关一批、杀一批”之类的狠话，我们也很高兴。说实话，有时候听领导们讲打打杀杀之类的狠话，也会有一种毛骨悚然的感觉，因为他们是否能将矛头对准真正的恶人、恶事，我们心理也是一个未知数。人民网强国社区(<a href=\"http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn\">http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn</a>)<br />别扭三：王国平书记说“挥泪斩马谡”，有点令人不解。大凡学了点典故的人，都知道历史上有一个诸葛亮“挥泪斩马谡”的历史典故。此典故中的马谡，应该说是一个刚愎自用的庸才，但绝不是干坏事的恶人。我不敢说此事故中的某些责任人是恶人，但也难以看出他们是好人。单从做人而言，我觉得事故的某些责任人不及那个被斩掉的马谡，因为马谡在行军打仗中，从来都不曾干什么害人的坏事，他之所以被斩掉，只能怪他平庸，怪他立下了军令状。而事故的责任人，不敢说他们有害人之心，但至少有漠视他人生命之嫌。王书记将事故责任人类比为马谡，我觉得实在有点不妥。人民网强国社区(<a href=\"http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn\">http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn</a>)<br />别扭四：领导人讲了狠话，最终是否会完全兑现，不得而知。我们不敢说王书记不会兑现其所说过的话，但我们至少知道，某些领导讲狠话，往往是“雷声大，雨点小”，最终的结果很令人失望。如果讲了狠话又不兑现，那还不如不讲，否则，最终只会让人感到失望和别扭！人民网强国社区(<a href=\"http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn\">http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn</a>)<br />（2008年11月19日中午）人民网强国社区(<a href=\"http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn\">http://bbs&#46;people&#46;com&#46;cn</a>)</p><p>……   ……</p><p>第7楼  祝贺！该帖已推荐至人民网主页。期待更多佳作。  <br />[ 强国论坛 ]  发表时间： 2008-11-19 19:48:59   <br /> <br />祝贺！该帖已推荐至人民网主页。期待更多佳作。 </p><p><a href=\"http://bbs1&#46;people&#46;com&#46;cn/postDetail&#46;do;jsessionid=4F15A3F0B22D4D61F23DDF0EA9D002C4&#46;bbsnode11?id=89491826&view=1&pageNo=2&boardId=2\">http://bbs1&#46;people&# ... 2&amp;boardId=2</a></p><p />

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<p>此案尚处在扑朔迷离的情况下，汉瓦的分析，虽然有独立见解，但是，是否准确？还有待进一步的事实来验证。</p><p>下面，再转发几篇有关的文章：</p><p>杭州地铁塌陷事故工程被转包四次 工期提前11月</p><p>中国新闻网  2008年11月20日 13:53 来源：央视网 </p><p>    由于受11月15日浙江省杭州市地铁一号线坍塌事故影响，坍塌事故现场北侧的杭州市萧山区湘湖小学在11月17日停课。11月18日，是该小学在事故发生后，第一天上课放学时，老师组织同方向的学生结伴回家，相互监督以免出现危险，同时事故现场的警方也一同协助老师维护学生放学。 中新社发 龚读法 姜越潮 摄</p><p>　　拨开杭州地铁赶工期迷雾 </p><p>　　杭州“11·15”地铁工地重大塌陷事故正在逐步厘清责任。</p><p>　　11月19日，国务院安委会办公室通报称，杭州地铁一号线湘湖站工段事故暴露出五个方面的问题，除了地方政府有关部分监管不力外，其余的四个问题分别是生产过程中的管理问题。</p><p> 　　而在杭州地铁施工过程中，有关承包方资质审查不严以及违规转包等问题再次引起了各界广泛关注。</p><p>　　层层转包 </p><p>　　本报记者调查发现，发生事故的杭州地铁一号线湘湖站工程存在转包迹象。</p><p>　　湘湖站项目业主为杭州地铁集团，主要施工方虽为中铁集团，但到承建方手中已转手了四次──杭州地铁一号线的承建方是中铁四局杭州地铁项目部，而中铁四局隶属于中铁集团下属的中国中铁股份有限公司。</p><p>　　<font color=\"#000099\">而据知情人士告诉记者，所谓的“项目部”，通常就是一些有能力但却拿不到项目的小公司，这些公司上缴给中铁股份有限公司5%的管理费后，便变身为中铁集团层层下包的最后一环。</font></p><p><font color=\"#000099\">　　</font><font color=\"#009900\">在事故中遇难(失踪)人员包括钢筋、木工、凿除、杂工4个工班，而这4个工班分属不同的承包人。今年9月才“接包”的凿除工班负责人李金透露，他是以个人名义与中铁股份公司项目部方某处承包的，开工2个月来还未与后者签订正式合同。</font></p><p><font color=\"#009900\">　　在事故中因右腿开放性骨折正在萧山医院住院治疗的木工宋长法说，他是向他“上面”的老板承包了木工活儿，该老板也是从“上面”承包的。安徽籍的刘姓工人所在的杂工班是四川人承包的，赵明所在的木工班的承包人来自千岛湖。工班里的工人多数为承包者老乡。</font></p><p>　　在17日的一次会议上，国家安监总局副局长赵铁锤质问中铁四局负责人“工程转包了几次”，后者承认有些工序转包出去，有些则通过劳务公司进行招工。</p><p>　　一名包工头向本报表示，转包现象已成为建筑行业的行规，“像这种要赶工期的项目，转包多次也很正常”。</p><p>　　有观点认为，转包可能影响了部分项目工期。例如，湘湖站中标标段编号是2007-010-07-01，价格为30621&#46;4188万元，原施工计划在2009年9月完成。中标方承诺的工期是706天，中标时间为2007年7月。</p><p>　　本报获得的杭州地铁集团一份起草于10月20日的文件称，杭州地铁项目经营部的管片生产属于自己分包分管，项经部于2008年初开始驻厂监督管片厂的管片生产情况。“发现管片厂所进河砂含泥量超标，我们在第一时间督促其将不合格批次的河砂替换掉。就钢筋笼骨架焊缝长度不够、钢筋缺失等问题，也督促施工方及时整改。”</p><p>相关新闻：杭州地铁事故搜寻工作无进展 部分基坑开始回填<br />          杭州地铁事故暴露五问题 企业管理不善首当其冲<br />          杭州地铁事故：施工领班释疑称施工不在马路下面<br />          杭州地铁坍塌事故5大疑问 谁来为8条人命负责<br />          杭州地铁塌陷事故第一笔赔偿金200万元已交付<br />          浙江要求严打工程违法转包 消除包而不管现象</p><p>　<br />杭州地铁塌陷事故工程被转包四次 工期提前11月(2)</p><p><br />2008年11月20日 13:53 来源：央视网  </p><p>　　加快工期 </p><p>　　据了解，杭州地铁工期的确存在一再加快进度现象。2008年初，位于钱江新城的杭州地铁一号线市民中心站成型，这个站点的建设时间从常规的两年左右压缩至13个月，整整提前了11个月。</p><p>　　在2005年获得国务院批准前两年，杭州市政府就投资17个亿，开工了一条全长4公里的地铁秋涛路实验段。</p><p> 　　2007年3月，“杭州地铁一期工程”上马，具体包括一号线、二号线、四号线各一部分，总长度为68&#46;79公里，总投资349&#46;36亿元，预计2011年通车的站点将达到45座。</p><p>　　同月，杭州市出台《关于加快地铁建设的若干意见》，明确杭州地铁8条线路总长278公里，估算总投资1000亿元。《意见》确定，“分开出资、分开开发”将是杭州地铁建设的基本模式，按照“谁家的孩子谁家抱”的出资原则，市政府和沿线的余杭、萧山、下沙(杭州经济开发区)、滨江(杭州高新开发区)、钱江新城等区政府(管委会)构成6大投资主体，共同负担地铁建设资金，市、区(管委会)各级政府资本金出资总额度为55%。</p><p>　　2007年，杭州市财政拨付各投资主体资本金18&#46;4亿元，完成地铁征地3240亩，支付拆迁款17&#46;25亿元。当年，各项目主体的土建投资总额高达54&#46;83亿元。</p><p>　　地铁项目的快速推进，也使得安全生产问题成为头等大事。今年7月，杭州地铁集团出具的一份安全生产报告书称，“1-6月份发现安全隐患128条，涉及36家施工企业，误报、漏报、隐报、瞒报现象时有发生”。为此，杭州市建委要求认真落实风险抵押金制度，缴纳风险抵押金企业累计46家，缴纳金额累计1050&#46;2万元。</p><p>　　融资隐忧 </p><p>　　赶工期背后，是否存在融资成本压力？ </p><p>　　在国家发改委的立项中，杭州地铁一号线总投资210亿元。</p><p>　　“这么大的投资额度，对经济条件比较优越的杭州市来说，也不轻松。”2007年3月一号线开工时，杭州市副市长杨戌标曾向本报介绍，将通过出让周边地块的土地收益以及积极的招商引资等手段来筹措资金。</p><p>　　2007年7月，《杭州市地铁建设管理暂行办法》颁行，该办法明确鼓励境内外企业投资地铁项目。但迄今为止，尚无投资方参股杭州地铁。</p><p>　　不过，杭州显然寄望于地铁项目对宏观经济的拉动效应。该市一名副市长称，地铁开工后，杭州本土建材业、制造业、通信产业等将面临很大机遇。地铁一号线计划钢材用量在30万至50万吨，约价值12亿元，相当于1座杭州湾跨海大桥土建工程、10座钱江三桥的钢材用量。（21世纪经济报道 记者刘华杭州报道）</p><p><br />【编辑:朱鹏英】</p><p><br />保存时间:2008-11-20 <br />原标题:杭州地铁塌陷事故工程被转包四次 工期提前11月(2)<br />来自:http://www&#46;chinanews& ... 56986&#46;shtml</p>