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为何不直接买直升飞机？

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光明使者

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发表于 2011-1-22 21:00:52 |只看该作者 |正序浏览

[align=justify] 安徽省宣城市宣州区招投标中心网站一则信息引起了网友王先生的注意，该区民政局正在采购一辆公车，车型为市场价格接近40万元的广汽丰田汉兰达2009款3.5L四驱豪华版，而根据相关规定，宣州区政府机关采购标准的公车不能超过20万元。对此，宣州区民政局财务室有关人员承认采购车辆档次的确有点高，但是工作需要，因为当地路况不好。(1月20日《南方都市报》)[align=justify] 好一个“路况不好”！对于公权力而言，奢华采购公众早就见怪不怪了。小到笔墨纸张这种鸡毛蒜皮的普通物品，大到公车之类的豪华交通工具，基本上是不贵不买。你说买公车吧，尽管有硬性标准要求，还美名其曰公开招投标采购，到头来，仍然突破规章制度做事，可见相关部门是不怕的———大不了被“好事者”发现引发舆论风波后不买就行了。[align=justify]我总觉得，按照现行财务制度要求，政府部门采购公车要经过好多环节和数个部门审批，甚至还要分管或主管部门的领导签字同意后，方可进行阳光采购，而不是“先上车后买票”。关键是，什么级别的部门该采购哪样标准的公务车，不论相关部门还是领导都心知肚明，还一路绿灯放行，显然不是把关不严能说明问题的。[align=justify] 这说明监管乏力，或者说根本就不闻不问，甚至是有意而为。监管“放牛”，财权可以“随心而动”，超标采购公车算什么，贵一倍又如何，还不是小菜一碟。但官方的立场就是与老百姓的差别大，你这样认为，人家才不买账的，竟然说是什么“工作需要”、“路况不好”之类的，似乎理由蛮充分的，也符合情理。[align=justify] 一方面“路况不好”，一方面又是“工作需要”，说到底“一切都是为了工作”。至于工作嘛，归根到底就是为老百姓服务，又有“路况不好”这个“客观实际”前提。而豪车耐用有目共睹，特别是悍马之类的更适合在“路况不好”的地方使用。说不定还这样想：“买豪车还不是为了工作，以便更好地服务群众，有什么值得大惊小怪的，瞎嚷嚷什么。”[align=justify] 联系起来看，一边可以突破规则办事，一边又是“工作需要”，势必越豪华越好。顺着这种思维和逻辑思考，我倒觉得，再好的车在“路况不好”的地方行驶，也少不了会颠来簸去，影响行车速度是其次，要是车里的局长大人屁股不舒服，发怒起来事就大了，还查劳什子的灾害，很可能一声令下司机调头就走，再也不会回去，想当然也就难以知民情、解民困了。[align=justify] 买好车不能排除“工作需要”之时顺便享受一下，而民政工作千头万绪，面对的都是老弱病残，受灾受难等弱势群体，尤其是救灾抗灾时力求第一时间赶到现场，要是因“路况不好”，车子难行影响救灾，那麻烦就大了。这不禁让我想起了速度快、不受路况影响，效率高，更舒适的直升飞机。反正不太受约束，买豪华车也是买，买直升飞机也是买，万一钱不够也好解决，要么打开小金库，要么灵活变通挪用下其他资金，不够的话再打个报告往上要，都可以办得到。依我看，一不做二不休，不妨来得干脆些，丰田汉兰达不要买了，悍马也别考虑了，直接买架直升飞机得了，免得瞎折腾。[align=justify] □张亚莉 (南方都市报