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2010年实务小案例真题求解,两个答案哪个正确?

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精灵王

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楼主
发表于 2011-10-14 22:49:23 |只看该作者 |正序浏览
这是去年的实务小案例(二),我买到的资料解答,和网上的答案不一致,现矛盾中,求详细解答:

原题:
某国有企业扩建项目,招标采购进口风力发电设备。按照正常程序开标、唱标,投标人确认了开标记录。其中,日本某公司投标文件中投标价为7480万日元FOB大阪,到货港为上海港。分50个20英尺(1英尺=0.3048米)集装箱运输。
评标委员会进一步评审时发现,该公司随投标文件还送交了一份投标价格修改声明,投标价格修改为7480万日元CFR上海。
大阪至上海集装箱货物运费为3740 日元/箱。
问题
该公司送交的投标价格修改声明是否有效?评标委员会确定的评标价格是多少?

声明有效没异议,第二问主要是“评标价格是多少?”的计算,
买的题解答案1:评标委员会确定的评标价格= 7480万日元-3740日元/箱×50箱=7461.3万日元
本站网上答案2:评标委员会确定的评标价格= 7480万日元+ 3740日元/箱×50箱=7498.7万日元  (并附解析:本题考点为机电产品的评标价格的计算。计算评标价格的首要步骤为修正投标价格,其中包括降价声明修正。若投标人投标时递交了降价声明,应按照降价声明计算的价格作为投标价格。评标价格的计算主要以CIF价格为基础。)

疑惑:
1,到底那个答案正确?为什么?
如果按2的答案解析“标价格的计算主要以CIF价格为基础”可否理解为修改后的报价7480万日元CFR,不含大阪至上海的运费? 所以7480CFR+运费=CIF报价了?
2,投标人日本公司把7480万日元FOB修改报价为CIF要多付出运费,这对某国有企业招标人来说,肯定有利,按我的理解,应给原价格扣除,才能体现投标人中标的机会加大。  所以修改报价后应该在某一个报价的基础上扣减才对,这似乎,答案1更合乎逻辑,但是应该在“
什么价格及基础上
”扣减?
3,  本题中的修改后的报价7480万日元CFR,到底含不含大阪至上海的运费?
4,如果报价7480万日元CFR,不含大阪至上海运费的话,就是CFR=7480万日元  
   则CIF=7480万日+运费18.7万日=7498.7万日  ,按“评标价格的计算主要以CIF价格为基础”计算,就是答案2正确,可否这样理解?
5,假如本题没有修改声明,答案又是多少?
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18#
发表于 2011-10-25 23:24:48 |只看该作者
我也曾迷惑了这个题目

按书上评标应该是CIF价,也就是 CFR+保险费,这里根本算不出

所以现在认为题目还是有问题,不知道判卷怎么处理的

其余讨论就没有意思了额
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精灵王

17#
发表于 2011-10-16 09:34:46 |只看该作者

回 15楼(xoxo) 的帖子

多谢 详细解答,很清晰了,我也认为修改后的CFR已经包含了运费,再向2这样解答,显然没道理
QQ我的,详细了解请加,邮件
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16#
发表于 2011-10-15 23:43:53 |只看该作者
讨论已在提问人的问题以外了 对于招标方而言 评标价明确具体应尽量减少不可预见费用的支出 否则评标时难以进行对比选择 这也许是13号令的用意 至于是CIF或CIP的问题 不需讨论 因为没意义!

回提问者:我对于2种解答都不赞同 但若是非要2选一的话 从基本原理出发 答案一显然更合理
          答案2 我认为存在基本性错误 CFR+运费=?? 已含运费再加运费 目的何在?

猜测出题意图:此题题意存在瑕疵 估计此题隐含题意是以FOB价作为参考 显然答案1是这样理解的 计算体现出的结论是这样!

既然此题 无法求出CIF价 那么也就不必耿耿于怀了 与其费神不如修改一下题目使之更科学来的有意义些 你说呢?
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15#
发表于 2011-10-15 13:58:29 |只看该作者
引用第8楼gzztitc于2011-10-15 11:28发表的  :
论坛是给大家交流的一个平台;

可以有不同的意见,但是,不要争吵或者使用带有不好词语的语言。

我决定删除此类发言,请双方网友注意,也请大家注意。
.......

谢总版主,你的建议完全支持! [s:125] 可能我开始有用词不适当的地方,特向坛友表示道歉!向参与本题探讨及提出各种答案的朋友表示感谢! 祝大家开心!论坛红火!
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14#
发表于 2011-10-15 13:30:11 |只看该作者
引用第9楼首批招标师于2011-10-15 11:31发表的  :

为什么非要买保险呢?我想除了保险公司的人会这么想,其他的人不会认为保险是必须的。采用CFR(C&F)价本身就意味着买方承担货物越过船舷之后的一切风险,买方不愿意保险难道不可以吗?

说到这里,你还能说出一堆理由,说明你还是有些料到的,难怪可以考过首批

前面报过FOB,后面改为CFR,说明招标方并没有强行要求投标人用哪种价格术语,所以不可能所有投标人都报的是CFR,这样你就得换算,不是换算成CIF就是CIP,这样就得算保费、运费,不包含运费保费的都得加上,因为不包含的话,这些保费运费都得招标方出。而招标方评标就要评估自己的全部真实付出
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发表于 2011-10-15 11:36:58 |只看该作者
楼主发的原题,没有交代清楚。

13号令规定:

【第三十二条 招标机构应当按照招标公告规定的时间、地点进行开标。开标时,应当邀请招标人、投标人及有关人员参加。
投标人的投标方案、投标声明(价格变更或其他声明)都要在开标时一并唱出,否则在评标时不予承认。投标总价中不得包含招标文件要求以外的产品或服务,否则,在评标时不予核减。】
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12#
发表于 2011-10-15 11:34:53 |只看该作者
13号令规定:

第38条

【(三)除国外贷款项目外,计算评标总价时,以货物到达招标人指定交货地点为依据。国外产品为CIF价+进口环节税+国内运输、保险费等;国内产品为出厂价(含增值税)+国内运输、保险费等;
(四)如果招标文件允许以多种货币投标,在进行价格评标时,应当以开标当日中国银行公布的卖出价统一转换成美元。】

请看国际招标网的网址:
http://www.chinabidding.com/jksb-detail-7850.html
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发表于 2011-10-15 11:31:40 |只看该作者

回 12楼(gzztitc) 的帖子

赞同!
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发表于 2011-10-15 11:31:16 |只看该作者
引用第15楼martineden于2011-10-15 10:46发表的  :


用CIP可以,用CFR不行!谁知道从非洲运过来和从日本运过来,保费相差多少?不可比
为什么非要买保险呢?我想除了保险公司的人会这么想,其他的人不会认为保险是必须的。采用CFR(C&F)价本身就意味着买方承担货物越过船舷之后的一切风险,买方不愿意保险难道不可以吗?
工学硕士、高级工程师。 注册公用设备工程师(暖通)、注册咨询工程师(投资)、注册招标师、一级注册建造师、注册监理工程师、注册设备监理工程师、注册安全工程师、美国项目管理协会(PMI)PMP。 上海市建设工程评标专家、上海市政府采购评审专家、上海市设备监理评标专家、上海市建设工程安全质量监督总站特聘专家、中国设备监理协会国家注册设备监理工程师继续教育培训讲师、中国设备监理协会青年设备监理工程师学术委员会会员、上海市建设工程咨询行业协会特聘专家。
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