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[专业实务] 关于实务书270页附件8-5的疑问

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精灵王

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发表于 2012-7-1 14:16:37 |只看该作者 |倒序浏览
投标人A55.55万美元CIP项目现场,书中写到 进口关税=55.55*6%  即进口关税=CIP*进口关税率,但标准公式为 CIF*进口关税率
想问:1、书中是不是错了?
           2、CIF与CIP到底有什么区别?
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圣骑士

沙发
发表于 2012-7-2 09:05:06 |只看该作者
CIF CIP都是主要运费已付,且已付运输保险费,不同之处只是CIF适合水上运输,我们常说的“到岸价”,CIP适合各种运输方式,如果交易国家是陆路相通而且选择CIP的话,合同签订交货地点为进口国某内陆城市,出口方就要付出口国至进口国某内陆城市的运输费了即国际运费加从边境线到内陆城市国内运费(也可以理解为比CIF多付了国内部分的运费)。这时计算进口关税时还套CIF的公式吗

我把贴子顶一下,望高人指点迷津
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发表于 2012-7-2 11:05:58 |只看该作者
计算都是按FOB,CIF为基数计算,按CIP肯定不对。
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地板
发表于 2012-7-2 17:27:41 |只看该作者
刚刚看了一下,貌似这道题值得探讨下!
我认为:
投标人A的评标计算价,CIP先减去从上海(港口)运到现场的运费和运输保险费(10+3.2)/6.6=2美元,才是CIF,再用CIF乘以关税才对。
投标人B的评标计算价,应该不是这样的吧,DDP是这样理解的吗?
书丢了很久了,我的理解估计也错了,请高人指正哈
我只向真理低头,keep walking!
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5#
发表于 2012-7-2 17:42:02 |只看该作者

回 学以致用 的帖子

学以致用:刚刚看了一下,貌似这道题值得探讨下!
我认为:
投标人A的评标计算价,CIP先减去从上海(港口)运到现场的运费和运输保险费(10+3.2)/6.6=2美元,才是CIF,再用CIF乘以关税才对。
投标人B的评标计算价,应该不是这样的吧,DDP是这样理解的吗?
书丢了很久了,我的理解估计也错了 .. (2012-07-02 17:27)
乘以关税费率
我只向真理低头,keep walking!
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骑士

6#
发表于 2012-7-16 21:06:07 |只看该作者
理论上应该是减去国内运保费,但是本案例中并没有说明A报价是否从上海港进口,所以这个数据是没有办法减去的,所以CIP 就当做是CIF价笼统计算了,实际工作中海关征税似乎也不会扣减国内运保费的。
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7#
发表于 2012-7-16 23:49:15 |只看该作者
附件8-5
机电产品国际招标综合评价法案例

  某单位国际招标采购全套实验室仪器。共有A、B、C三个投标人参加投标。投标价
格分别为55.55万美元CIP项目现场,60.8万美元DDP上海,400万元人民币项目现场
交货价。上海到项目现场的运费和保险费分别为10万元和3.2万元。实验室仪器进口关
税税率为6%,进口增值税税率为17%;1美元=6.6元人民币。评标采用综合评价法,
评标过程如下:
  一、初步评审
  初步评审包括符合性检查、商务评议和技术评议。
  符合性检查时,三个投标人均为合格,进入商务评议。
  商务评议时,投标人C投标价格中遗漏电脑1台,但不是实质性偏差。投标人A和
投标人B报价中均包括了电脑,价格分别为0.4万美元和0.35万美元。三个投标人商务
评议合格,进入技术评议。
  技术评议时,投标人A、B、C分别有一些细微偏差,但均不构成废标,三个投标人
技术评议合格,进人详细评审。
  二、详细评审
  1.评标价格计算
  1)投标人A评标价计算:
  投标人A报价为CIP项目现场,没有包含进口关税和进口增值税,计算评标价应当
予以增加。
  进口关税=55.55×6%=3.33(万美元)
  进口增值税=(55.55+3.33)×17%=10.01(万美元)
  投标人A评标价=55.55+3.33+10.01=68.89(万美元)
  2)投标人B评标价计算:
  投标人B报价为DDP上海,已经包含进口关税和进口增值税,但没有包含上海到项
目现场的运费和保险费,计算评标价应当予以增加。
  国内运保费=(10+3.2)÷6.6=2(万美元)
  投标人B评标价=60.8+2=62.8(万美元)
  3)投标人C评标价计算:
  投标人C投标为国内产品,没有进口关税和进口增值税。价格为项目现场交货价,
已经包含到项目现场的运费和保险费。但价格中遗漏电脑1台。应以其他投标人该项的最
高价作为其加价,应加价0.4万美元。
  投标人C评标价=400÷6.6+0.4=61.01(万美元)
  经过以上计算,投标人A、B、C的评标价格分别为68.89万美元、62.8万美元和
61.01万美元。

  2.商务、技术和服务评价和评分
  共有7位评标委员会成员分别对三个投标人的商务、技术和服务因素进行评价和评
分。对各评委对投标人商务、技术和服务评分进行汇总。其中投标人A商务评分汇总情
况如下表所示:

评委    商务评分    全体评委商务评分均值    是否存在评分偏离±20%以上情况    商务评分修正值    最终评分
甲    10    10.86    无    10    10.6
乙    12        无    12   
丙    11        无    11   
丁    11        无    11   
戊    15        有    10.6   
己    8        有    10.6   
庚    9        无    9   

  经计算,七位评委对投标人A的商务评分平均为10.86分。评委戊和己的评分与全
体评委评分均值偏离超出20%,应以其他未超出偏离范围评委的评分均值10.6分替代。
因此,投标人A的商务评分为10.6分。
  3.价格评分
  价格所占权重为40%,价格分计算公式为:
  (最低评标价格÷评标价格)×40%×100

投标人    投标价格    评标价格(万美元)    价格评分
A    55.55万美元    68.89    45.42
B    60.8万美元    62.81    38.85
C    400万元人民币    61.01    40

  4.最终评分汇总
投标人    商务    技术    服务    价格    合计    排名
A    10.6    38    7    35.42    91.02    3
B    10    37    8    38.85    93.86    1
C    9    35    9    40    93    2
小舍小得,大舍大得,不舍不得,舍即是得。
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圣骑士

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发表于 2012-9-1 09:56:32 |只看该作者
同意5楼的观点。
这题出的不严谨
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发表于 2012-9-1 21:33:43 |只看该作者
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发表于 2012-10-6 09:20:57 |只看该作者

回 helenzhao 的帖子

helenzhao:理论上应该是减去国内运保费,但是本案例中并没有说明A报价是否从上海港进口,所以这个数据是没有办法减去的,所以CIP 就当做是CIF价笼统计算了,实际工作中海关征税似乎也不会扣减国内运保费的。 (2012-07-16 21:06) 
理解到位!
   若注明是ClP上海港口再到项目现场就不同了!
  Thanks
我只向真理低头,keep walking!
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