天然气涨价或让利都是垄断

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主持人：先来看两条关于垄断行业调整价格的新闻。一是国家发改委决定，从26日起提高天然气出厂价。二是铁道部新闻发言人王勇平表示，2006年铁路春运，以农民工为主体的临客硬座票价不上浮(直达特快临客除外)。这两条消息一前一后，一是要从大家口袋里多掏银子，一是铁老大主动“让利”，看似态度殊异，但细细品味，却能感觉到都还是垄断心态在作怪。涨价和“节约”何干

    秦淮川(江苏职员)说到天然气涨价的理由，发改委认为，长期偏低的气价不能反映资源稀缺程度，不利于促进天然气资源节约和提高天然气利用率，不利于节约型社会的建立。呵呵，又是以“节约”的名义，我们的耳朵都快听出老茧来了。


    近段时间，在节约和节能的名义下，水、油、气等生活必需品，价格节节攀高。一位仁兄的质疑不无黑色幽默：“水浪费可以让它白白流出去，那煤气怎么浪费？难道大家都不怕死！”曾几何时，液化气涨价让一些居民重返蜂窝煤时代。其实，他们平时使用液化气都是严格地量入为出，哪会“慷慨”到浪费的程度？这个道理同样适用于用天然气的人。诚然，我国能源面临现实困境，涨价并无不可，但动辄打着节约的名义涨价，何必又何苦呢。

    主持人：我们注意到，老百姓对各种各样的生活必需品涨价已经有了一种本能的抵触情绪。这种情绪的生成，一方面在于要多掏钱的不满，更大程度上却是因为主导这些生活必需品涨价的往往是一些垄断行业，比如汽油、比如电力、比如燃气，甚至是逢年过节必然举起涨价大刀的铁路部门。与其说人们是对涨价本身不满的话，还不如说是对垄断行业的暴利来得不满更合适一点。垄断不破，涨价不止

    夏朴(上海职员)涨价带来的巨额利润被垄断巨头拿走了，成本却由老百姓来承担。中石油、中石化和中海油这三个巨头在天然气价格改革上态度一直很积极。有媒体曾报道过：以2004年全国总计生产天然气407.9亿立方米为基数，天然气价格每立方米上升1角，三大巨头就会增加40亿的收益。在凭空多出来的这么多银子面前，巨头们自然有动力促进价格改革。

    我们不能无视这样一个老问题：在三巨头的垄断格局下，天然气价格并不能真正由市场决定。最终的结果必然是如一些学者所称：所谓的市场化价格，是垄断集团得利，而由普通民众买单。民意对资源价格改革的不满症结也正在于此。当资源价格改革的正义性因为巨头们的垄断而被消解弱化时，破除能源巨头的垄断显得更为迫切而必要。

    主持人：其实不光是能源巨头，垄断行业的暴利在我们生活中的影响实际上无处不在。前段时间一家媒体评选出的2005年暴利排行榜上，前八名的都是供水供电供气等垄断行业，当时曾有媒体说，这种暴利榜单的排名应该引起政府部门的重视。诸如水电气等行业的垄断往往是天然形成的，你不可能因为要竞争就在一座城市重新铺电线、设水管。有垄断就会有暴利，我们认为，对于关系国计民生的垄断行业，政府的首要任务并非推进市场化改革，而是严格控制其涨价冲动，让垄断行业真正恢复公共福利行业的本来面目。

    天然气要涨价让人心里不舒服，铁老大要对民工兄弟“让利”却让人耳目一新：这铁老大不都是在节日期间下手最狠的吗，怎么这次改了性子，放着大好的机会不涨价了？且看垄断者的“优越”

    黄刚(湖北教师)“此路是我开，此树是我栽，要想打此过，留下买路财。”一个拦路抢劫的“山贼”，今天突然说要放你一马。这事你信吗？别说你不信，可能连金庸都不信。

    春运期间火车票不仅不该涨价，反而该大幅降价。同样一列车厢，定员100人左右，实载近200人，即使不涨价，收入也翻番。同样的价格，乘客占用的空间比平时压缩了一倍以上，而铁路部门提供的服务更是大打折扣，在这种情况下，降价是完全合理的，而铁路部门却借春运大涨特涨。在全国人民多年的声讨之下，今年则无奈地作了一点点让步，这点让步，有什么好夸口的，又有什么值得炫耀的。莫非铁老大已经优越到这种地步：我少抢你们一点钱，你们就要对我歌功颂德。

    主持人：估计铁老大会很郁闷：我都“让利”了，怎么大家不仅不感恩戴德，反而还不依不饶的。看来还真不能服软，更不能轻易“让利”，一定要把“春运涨价合理”的错觉继续维持下去。铁老大“且战且退”

    郭之纯(河北教师)铁道部如此做法，大多是一种妥协。近几年，每逢春运涨价时，舆论便会闹到沸反盈天。铁道部今年小范围、有限度地妥协一下，大概可视作对舆论压力的回应。而以“关怀农民工”的名义推出“临客不涨价”办法，其中的潜台词应该是：并非春运不该涨价，是为了“做善事”才临时不涨的。显然，这是一种“且战且退”的高级战术。换言之，铁道部至今仍然不愿意承认“春运”涨价的不合理性，仍然在和全国人民兜圈子、玩概念。由此，所谓“关怀农民工”的说法，实在是虚伪之至，欲盖弥彰，让人笑掉大牙。

    主持人：春运将至，天然气也快要涨价了，后面跟着的呢，是不是还有水、电、油等形形色色的生活必需品？我们知道的是，在天然的垄断行业，如果政府的手不够强硬的话，暴利的幽灵便会时不时地出来作恶一番。与其在这个幽灵作恶之后去讨论如何抓住它，还不如在它作恶之前就把它牢牢地关在笼子里。我们期待着春运涨价不再是铁老大的分内事，我们期待着天然气的涨价能被套上更紧的笼套，这应该不算过分。