深圳“评定分离”：专家意见供参考 不再推荐中标人

liuhaisang

本人曾在拙著《政府采购、工程招标、投标与评标1200问》（机械工业出版社）提出了评标的九条原则，并同时列举了5-36——5-40等几个案例，相信只要评标专家经过资格审查、考试筛选，评审纪律约束，并有足够的评审时间及相应的待遇，那么是能得到合理的评标结果。
评标、定标分离的意义是在于可以对评标进行及时的监督复核，而不是二次评标，招标投标法实施条例第五十五条已进一步给招标人选择的权利。

学以致用

在"等待"的时光,重温下功课!绝不浪费时间

bz黄河

呵呵，这是好事？

heluhua

值得反思。

曹锦江

那么报价竞争如何在定标时体现呢？变成了更加黑暗的腐败源头

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晕 。这么严重违法的都拿出来宣扬

jinhaixia

zzj0102:　　“定标委员会由市发展改革委、轨道办、住建局、BT办、审计专业局、人居环境委、规划国土委、交通运输委、财政委、国资委、法制办等政府相关部门和地铁集团派代表组成，其中政府相关部门定标委员12人，地铁集团定标委员13人。”

　　——深圳版的所谓的“评定分离原则”到底 .. (2012-06-08 08:29) 

好吧，你把我想说的说了。。可以再直接一点，按这个模式，不出几年，也就不存在招标了

曹锦江

定标委员会是什么东西？没名没分的，畸形儿？临时产物，定标的依据是什么呢？违反了招投标条例的地方条例到底怎么出台的呢？

学以致用

该项目采取“定性评标，评定分离”的方式评定标。评标委员会由13名轨道交通方面的专家组成，其中社会专家9人，地铁集团代表4人。定标委员会由市发展改革委、轨道办、住建局、BT办、审计专业局、人居环境委、规划国土委、交通运输委、财政委、国资委、法制办等政府相关部门和地铁集团派代表组成，其中政府相关部门定标委员12人，地铁集团定标委员13人。[s:116][s:116][s:116]