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人民网 网友的跟帖
铁道部2.6万亿债务无需国家买单?送你3万亿! [ 强国点子牛 2013-03-07 07:51:13 ] 7869字 [ 0/11183/49 ]
格杀腐败肃清贪污,不愁几万亿。 [ 118.186.86 2013-03-08 03:28:59 ] 0字 [ 0/2/0 ]
我还是那个观点:中国铁路关系国家命脉,不能搞私有化。 [ 驿兴 2013-03-07 23:50:44 ] 0字 [ 0/2/0 ]
铁路有腐败应该反,铁路建设也需要加强,铁路也需要提升经营管理能力 [ 112.114.146 2013-03-07 22:55:08 ] 0字 [ 0/5/0 ]
我一直支持铁路建设,没想到铁路亏那么多,点子牛提的确实不错, [ 220.164.3 2013-03-07 22:06:26 ] 0字 [ 0/3/0 ]
我有话说 [ 灵蕾4581 2013-03-07 22:04:56 ] 78字 [ 0/3/0 ]
645654645 [ 110.73.1 2013-03-07 16:17:01 ] 29字 [ 0/1/0 ]
你说的是个别情况,一个连精神、物质的食品安全都保证不了,还有什么发言权?中国13亿人,不缺人才,缺联合国这样的伯乐,千里马易得,伯乐难求。 [ 218.89.223 2013-03-07 15:58:35 ] 0字 [ 0/5/0 ]
下有百姓,上有苍天,前有子孙,后有祖宗。中国有几个习总? [ 218.89.223 2013-03-07 15:38:05 ] 0字 [ 0/6/0 ]
仅作提醒 [ 218.64.146 2013-03-07 13:50:43 ] 152字 [ 0/4/0 ]
铁路是我最伤心的单位 [ 6591841 2013-03-07 13:02:41 ] 127字 [ 0/33/0 ]
民营介入;看样子又要开始瓜分国有资产了:::::: [ 120.13.6 2013-03-07 12:57:59 ] 25字 [ 0/16/0 ]
高铁,做个物流车箱,挂載快递件物流,成本很快就回来了。嚯嚯! [ 218.107.8 2013-03-07 11:50:20 ] 0字 [ 0/9/0 ]
铁路部门在客运管理上一直就不是市场化运营,32块钱运送400公里的客运票价就是个典型的例子,这样的生意做下去不亏损才怪了。 [ 黄海潮起 2013-03-07 11:34:28 ] 69字 [ 0/28/0 ]
100万亿,也不是一天换清的,分30年。还有资产折旧,还可以借新填旧,现在世界上的银行利率都很低,还有付利率的,不借;白不借款,铁路可是优质资产。 [ 218.107.8 2013-03-07 11:32:39 ] 0字 [ 0/8/0 ]
如果卖给了私人,这才是赔本买卖呢!是国有资产的大流失! [ 高山美 2013-03-07 11:26:58 ] 0字 [ 0/17/1 ]
“国有”是对公共财产的非法剥夺。改革开放是化公为私的公共财产大流失。 [ 222.88.24 2013-03-07 12:06:42 ] 0字 [ 0/7/0 ]
本来铁路资产就是国家的何来送!如果成立国家铁路运输总公司就像当年的三桶油一样!将来中央政府肯定会被大的利益集团绑架!铁道部可能太愿意了! [ 123.126.50 2013-03-07 11:06:43 ] 0字 [ 0/16/1 ]
这种分法是姓“社'还是姓‘资”呢?老百姓是不懂得其中的奥妙的! [ 高山美 2013-03-07 11:41:19 ] 0字 [ 0/4/0 ]
铁道部花钱如流水 [ 瞎拜 2013-03-07 11:04:36 ] 0字 [ 0/23/0 ]
央行资产达到28万亿人民币,难道不将铁道部2.6万亿债务全部揽入做无息贷款,是想学美国私人印钱私人得? [ 锻炼魄力 2013-03-07 11:02:33 ] 0字 [ 0/24/1 ]
以夷制夷,洋为中用。银行的资金不用,锁在金库里睡觉吗?趁贷款利率低,多发大发金边铁路债券,做大做强,追逐利润率、资本利润率最大化!! [ 218.107.8 2013-03-07 11:40:12 ] 0字 [ 0/4/0 ]
该帖文已被推至人民网主页 [ 强国论坛 2013-03-07 10:23:55 ] 0字 [ 0/16/1 ]
如果铁道承包给我,不再要国家投一分钱,我除了养工人,交税还交包金,买票难也会成为历史. [ 112.94.121 2013-03-07 15:28:16 ] 0字 [ 0/11/0 ]
通过反贪来收回浪费的资金,是一个好办法,支持点子牛! [ 高山美 2013-03-07 10:09:19 ] 0字 [ 0/18/0 ]
支持点子牛。如果国家提铁道部还了债,就不欠债了,也就不需要私有资本进入了,私企进入铁道毫无必要! [ 高山美 2013-03-07 10:07:16 ] 0字 [ 0/20/2 ]
京沪高铁客运股份公司,就成了私人资本的美餐了! [ 122.96.140 2013-03-07 11:20:37 ] 0字 [ 0/15/0 ]
国家是民众组成,国家财政来源于每个人·,属于每个人。如大部分人都不坐那个啥高铁,看不出他们有什么理由去为高铁建设买单;政府又怎么可以越过他们,去为高铁买单。 [ 71.163.72 2013-03-07 10:47:47 ] 0字 [ 0/15/1 ]
腾出慢铁运输能力,做货物运输,做物流企业。 [ 218.107.8 2013-03-07 11:47:07 ] 0字 [ 0/3/0 ]
国家对垄断企业的债台买单,是对不乘火车人财富的抢夺。国家买单实际上通过多发钞票来实现的,多发钞票的后果是物价提升。剥削那些无能力的人 [ 没想说 2013-03-07 09:56:48 ] 0字 [ 0/23/3 ]
小农意识!我就不相信云南农民吃的东北大米是没想说从东北背来的。不坐火车也享受到了铁路低运价的好处,只不过呦呦们为私分铁路,故意胡说八道罢了。 [ 219.136.2 2013-03-07 13:52:00 ] 0字 [ 0/6/0 ]
火车只用来运人的吗?你这智商自己觉得丢人吗? [ 122.96.140 2013-03-07 11:23:19 ] 0字 [ 0/12/0 ]
说得非常对!国家及其财政是民众组成的,民众没有必要为错误投资买单。当铁路的股东,建行工商行等不能再承受铁路债务时,组织多方组成的财团收购铁路,是靠谱的办法。 [ 71.163.72 2013-03-07 10:20:08 ] 0字 [ 0/12/2 ]
既然这样你们为什么还要国家把债平了才收购呢?你们不是与铁道部的负债毫无关系了吗?!这不是一个阴谋是什么?! [ 高山美 2013-03-07 10:53:15 ] 0字 [ 0/13/1 ]
不知道你啥意思。但如果有人收购铁路(或一部分),那首当其冲的就是必须拿走铁路的债务,其次才是相应的资产。否则那就是铁路或铁路的老板-政府的失误了! [ 71.163.72 2013-03-07 11:20:15 ] 0字 [ 0/17/1 ]
如果不是失误,国有资产为什么会流失?为什么会出来那么都暴发户?! [ 高山美 2013-03-07 11:27:54 ] 0字 [ 0/6/0 ]
你们收购后,铁路立即涨价,你们就发财了!铁路运输既是生产,也是民生,放给你们人民不放心!你们的名声太坏。 [ 高山美 2013-03-07 10:48:33 ] 0字 [ 0/13/1 ]
别吓人!如果高铁卖了给别人,铁道部未必就不能运营它的客运,特快和直快,提高运营质量。如高铁那时涨价,丢失自己的市场,那不但是铁道部的机会,也是航空公司的机会。 [ 71.163.72 2013-03-07 11:12:38 ] 0字 [ 0/16/2 ]
你的意思是让高铁在私人手里赔钱?!私人资本会这么傻吗?! [ 高山美 2013-03-07 11:30:25 ] 0字 [ 0/6/0 ]
你当买来卖去好玩啊! [ 高山美 2013-03-07 11:19:00 ] 0字 [ 0/18/1 ]
不好玩!但如果铁路付息还贷无望,贷款银行不能承担空帐;政府也无法给铁路如此的补贴。那连债务带资产把某些资产出售给一些愿意接受的财团,也是无奈之举。 [ 71.163.72 2013-03-07 11:41:11 ] 0字 [ 0/4/0 ]
铁道建设本来就是国家的建设,应当国家投资,怎么让一个部投资呢?上不上项目也是国家决定的,难道不是国务院领导的吗?! [ 高山美 2013-03-07 09:53:59 ] 0字 [ 0/24/0 ]
债台高筑肯定是问题,高铁看来是高消费。一意搞这么多高铁,超出了中国的人实际消费水平和消费能力。高铁入不敷出,资不抵债将会是个大包袱。 [ 71.163.72 2013-03-07 09:27:10 ] 0字 [ 0/17/1 ]
以京沪高铁为例,投资是2200亿。即便每列车个个座位都坐满,还银行利息一项要超过票价的三分之一。这样的客运,这样的经营,铁道部如何维持? [ 71.163.72 2013-03-07 09:40:20 ] 0字 [ 0/24/3 ]
可行性报告应该不是废纸一张,也不是空中楼阁,科学发展观有没有落实? [ 强国点子牛 2013-03-07 22:06:24 ] 0字 [ 0/3/0 ]
2200亿,完全可以搞420公里/小时的磁浮高铁了,轮轨原计划是1亿元/公里的;以造价高否定磁浮高铁,根本就是最大的笑话。 [ 爱国者zhiqm 2013-03-07 10:33:46 ] 0字 [ 0/14/0 ]
就这样,社会还强烈要求高铁降低票价。因为对许多社会群体,高铁票价的确太高。快速的高铁节约下来的那几个小时,抵不上那个高价车票。 [ 71.163.72 2013-03-07 09:51:15 ] 0字 [ 0/24/1 ]
开发一个新的产品成本都比较高,但之后会降下来的。高新产品不都是这个规律吗?! [ 高山美 2013-03-07 11:22:53 ] 0字 [ 0/13/1 ]
回到本题,那就要看远水是否能解铁道部的近渴了! [ 71.163.72 2013-03-07 11:45:04 ] 0字 [ 0/3/0 ]
牛头不对马嘴的馊点子 [ 现代曹龟 2013-03-07 09:19:38 ] 0字 [ 0/23/0 ]
保存时间:2013/3/8
原标题:铁道部2.6万亿债务无需国家买单?送你3万亿!
http://bbs1.people.com.cn/post/2/1/2/127619978.html
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